മലപ്പുറം: കേരളത്തില് വീണ്ടും വിഷമദ്യ ദുരന്തത്തിന് സാധ്യതയെന്ന് എക്സൈസ് ഇന്റലിജന്സിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ്. മലപ്പുറത്തും കോഴിക്കോടും ഓണക്കാലത്തിന് മുമ്പ് വ്യാജക്കള്ള് എത്തിക്കാനുള്ള അണിയറ നീക്കങ്ങള് സജീവമായതായാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. മദ്യനയത്തിന്റെ ഭാഗമായി ബിനാമി പേരുകളില് കള്ളുഷാപ്പുകള് നടത്തുന്നത് അപകടകരമാണെന്നും അതീവ ജാഗ്രത വേണമെന്നും എല്ലാ ഇന്സ്പെക്ടര്മാര്ക്കും ഇന്റലിജന്സ് അസിസ്റ്റന്റ് കമ്മീഷണര്ക്കും റിപ്പോര്ട്ട് നല്കി.
ബിനാമി പേരുകളിലുളള ഷാപ്പുകളില് വ്യാജമദ്യം എത്തിക്കാന് കുറുക്കുവഴികള് തേടുന്നതായാണ് കണ്ടെത്തല്. പുതിയ മദ്യനയത്തെ തുടര്ന്ന് മലപ്പുറത്ത് 197 കള്ളുഷാപ്പുകളും തുറന്നിരുന്നു. ഇതില് ഭൂരിഭാഗവും ബിനാമി പേരിലാണ്. യഥാര്ത്ഥ നടത്തിപ്പുകാര് പിന്നില് നിന്ന് ഷാപ്പിലെ ജീവനക്കാരുടേയോ ഡ്രൈവര്മാരുടേയോ പേരിലാക്കിയാണ് കള്ളുഷാപ്പുകള് നടത്തുന്നത്. വിഷമദ്യ ദുരന്തം ഉണ്ടായാലും കേസില് നിന്ന് നടത്തിപ്പുകാര്ക്ക് എളുപ്പത്തില് ഊരിപ്പോവാനാണ് ഇത്തരത്തില് ചെയ്യുന്നത്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ വ്യാജമദ്യം ഒഴുക്കുന്നതില് പേടിയും കാണിക്കാറില്ല.
മലപ്പുറം പരപ്പനങ്ങാടി എന്നിവിടങ്ങളില് വ്യാജമദ്യം പിടിച്ചതില് നേരത്തേ കേസ് എടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇതില് കൂടുതല് നടപടികള് എടുത്തിരുന്നില്ല. എട്ട് വര്ഷം മുമ്പ് മലപ്പുറത്ത് വിഷമദ്യ ദുരന്തം ഉണ്ടായിരുന്നു. മായംചേര്ത്ത കള്ളുകുടിച്ച് 26 പേര് മരിക്കുകയും എട്ടുപേര്ക്കു കാഴ്ച നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു. 2010 സെപ്റ്റംബറില് മലപ്പുറം, തിരൂര്, കുറ്റിപ്പുറം, കാളിക്കാവ് മേഖലകളിലെ ഷാപ്പുകളിലാണ് ദുരന്തം ഉണ്ടായത്. ബിനാമികളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ് കള്ളുഷാപ്പുകളെന്ന് 2010 ഓഗസ്റ്റ് 20ന് ഇന്റലിജന്സ് റിപ്പോര്ട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാല് നടപടികളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല.
അങ്കമാലിയിലെ ഒരു സ്ഥാപനം കോയമ്പത്തൂരില് നിന്നും കൊണ്ടുവന്ന പെയിന്റ് നിര്മാണത്തില് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പിരിറ്റ് ബിനാമികള് ഷാപ്പുകളില് വില്ക്കുകയായിരുന്നു. പെയിന്റ് കമ്പനിക്ക് അനുവദിച്ച 20 ബാരല് സ്പിരിറ്റില് ഒന്പത് ബാരല് കേടായിരുന്നു. കേടായ സ്പിരിറ്റാണ് കള്ളുഷാപ്പില് ഉപയോഗിച്ചത്. അമിതലാഭത്തിനായി രാസപദാര്ഥങ്ങളും കലര്ത്തിയതോടെ കടുത്ത വിഷമയമായ മദ്യം കുടിച്ചാണ് 26 പേര്ക്കും ജീവന് നഷ്ടമായത്. വ്യവസ്ഥകള് പാലിക്കാതെയാണ് പല കള്ളുഷാപ്പുകള്ക്കും ലൈസന്സ് നല്കിയത്. കരാറുകാരില് ചിലര് ബിനാമി സമ്പ്രദായത്തില് ഷാപ്പുകള് നടത്തുകയായിരുന്നു.നിര്ധനരായ തൊഴിലാളികളെ ഉപയോഗിച്ചു ലൈസന്സ് കൈക്കലാക്കിയവരുമുണ്ട്. ഇതിനെല്ലാം എക്സൈസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒത്താശ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നാണു റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നുണ്ട്. ഇത്തവണയും റിപ്പോര്ട്ട് അവഗണിച്ചാല് വീണ്ടുമൊരു വിഷമദ്യ ദുരന്തത്തിനാവും കേരളം സാക്ഷ്യം വഹിക്കുക.